Énergie

Les camions, trains, navires et avions de demain pourraient être alimentés par une technologie propre de l’hydrogène déjà existante, et les découvertes canadiennes en physique pourraient contribuer à rendre cette technologie durable encore plus sûre et plus efficace.

Les ingénieurs de l'Université de Dalhousie utilisent des faisceaux de neutrons pour mettre au point des méthodes peu coûteuses de traitement de matériaux légers destinés à des actionneurs qui replient les ailes d'avion pendant le vol. Il s'agit là d'une des nombreuses applications possibles des alliages à mémoire de forme dans les domaines de l'aérospatiale et de l'automobile, qui permettent d'économiser de l'énergie.

Après le recours aux faisceaux de neutrons pour mieux comprendre les matériaux nécessaires à un stockage énergétique plus sûr, les chimistes de l’Université de Calgary et leurs collègues à l’échelle internationale ont pu faire la démonstration d’un prototype de batterie au rendement nettement amélioré.

La Société d’Énergie du Nouveau-Brunswick (Énergie NB) a utilisé des faisceaux de neutrons pour obtenir des données essentielles lui permettant de comprendre des incidents inattendus survenus à sa centrale nucléaire et de garantir la sécurité et la fiabilité de son exploitation

Les données sur les contraintes d’un réseau de conduites d’alimentation obtenues au moyen de faisceaux de neutrons aident Énergie NB à gérer les problèmes de fissuration et à prendre des décisions éclairées sur le calendrier de remise à neuf.

L’industrie nucléaire canadienne a su relever les défis immédiats posés par les problèmes de fissuration grâce au recours aux faisceaux de neutrons dans le cadre de ses recherches sur les matériaux. Ces travaux ont étayé la poursuite d’un projet d’exportation de plusieurs milliards de dollars, ont permis à toutes les centrales de garantir la sûreté des activités continues et ont donné lieu à des retombées technologiques.

Les exploitants de centrales nucléaires utilisant la technologie canadienne se sont concertés pour étudier les problèmes de fissuration observés à Point Lepreau et, plus tard, à Gentilly-2, et ont finalement résolu le problème sous-jacent pour tous les réacteurs canadiens.

Les données sur le stress obtenues au CNBC seront utiles pour prendre des décisions à cent mille dollars sur la manière de gérer les pipelines qui ont subi des dommages mécaniques, par exemple à la suite d’une pelleteuse qui a creusé au mauvais endroit.

Des chercheurs de la Western University ont accédé à la CNBC pour acquérir des connaissances en vue d'un stockage sûr des déchets nucléaires.

Un géologue de l’Université de Calgary a montré comment utiliser des faisceaux de neutrons pour déterminer la manière dont les pores des dépôts de schiste stockent le pétrole et le gaz. Ces connaissances pourraient être utilisées pour sélectionner la meilleure méthode d’extraction afin de maximiser la production de pétrole et de gaz naturel, ainsi que pour réduire les émissions tout en aidant les chercheurs à mieux comprendre comment l’excès de dioxyde de carbone peut être stocké dans le schiste.

Les données sur les contraintes fournies par le CNBC aident Schlumberger à mettre au point des extrémités de fluide plus fiables. Le remplacement des extrémités des fluides représente une dépense de plusieurs millions de dollars pour l’industrie de la fracturation hydraulique.

Les données de la CNBC ont fourni des preuves solides que le tuyau a probablement été soumis à une tension pendant qu’elle était en service, et que la rupture n’était pas due à une défaillance.