Efficacité énergétique

En utilisant la puissance de sondage des faisceaux de neutrons, le professeur Dimitry Sediako de l’Université de Colombie-Britannique et en mesure de résoudre des problèmes industriels liés au développement de groupes motopropulseurs pour les véhicules automobiles et marins plus légers.

Rolls Royce a déposé une demande de brevet pour un nouveau matériau destiné à être utilisé dans des moteurs à réaction plus performants, après avoir collaboré avec des scientifiques de l'Université de Cambridge pour étudier de nouveaux alliages à l'aide de faisceaux de neutrons.

Les ingénieurs de l'Université de Dalhousie utilisent des faisceaux de neutrons pour mettre au point des méthodes peu coûteuses de traitement de matériaux légers destinés à des actionneurs qui replient les ailes d'avion pendant le vol. Il s'agit là d'une des nombreuses applications possibles des alliages à mémoire de forme dans les domaines de l'aérospatiale et de l'automobile, qui permettent d'économiser de l'énergie.

En partenariat avec GKN Powder Metallurgy, les chercheurs de l'Université Dalhousie utilisent des faisceaux de neutrons dans le cadre d'études visant à ouvrir le marché de l'automobile à davantage de produits fabriqués à partir de poudres d'aluminium, une alternative prometteuse aux composants en acier plus lourds utilisés aujourd'hui dans l'industrie.

MEEIR Technologie Inc. cherche à commercialiser une technologie d'économie d'énergie suite à des recherches qui ont permis d'accéder à la CNBC.

Des chercheurs gouvernementaux et universitaires utilisent des faisceaux de neutrons pour tester une nouvelle technologie de réparation capable d'aider l'industrie aérospatiale à adopter des moteurs à réaction plus économes en carburant.

Les données sur les contraintes obtenues par le CNBC ont conduit à un autre projet visant à développer des méthodes de fabrication afin d'optimiser les performances des alliages légers pour les moteurs de voiture.

Des années de recherche sur des technologies d’optimisation de la production de moteurs automobiles légers et d’autres pièces automobiles pourraient bientôt porter leurs fruits et rapporter gros à nos partenaires de l’industrie automobile.

Des ingénieurs de l'Université de Waterloo ont utilisé des faisceaux de neutrons pour développer un nouvel alliage de magnésium prometteur. En plus d'être rentables, les éléments d'alliage du matériau garantissent une ductilité et une résistance accrues, ce qui ouvre la voie à des véhicules plus légers et plus économes en énergie.

Des chercheurs de l’Université McGill mettent au point une méthode permettant de prédire les propriétés magnétiques de nouveaux matériaux avant même leur fabrication. Cette méthode pourrait aider les scientifiques à concevoir de nouveaux aimants à faible coût pour des éoliennes et des véhicules électriques plus efficaces.