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Le Canada réalise un retour sur investissement de plus de trois fois son investissement dans les laboratoires de faisceaux de neutrons.

23 juillet 2024
Des évaluations des installations nationales dédiées aux faisceaux de neutrons aux États-Unis. et au Royaume-Uni ont constaté qu'elles produisent des avantages sociaux et économiques qui valent au moins le double de l'investissement. Le Canada, avec son modèle de source de neutrons polyvalente, réalise un retour sur investissement d'au moins trois fois dans ses installations de neutrons.
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Améliorer le rendement énergétique des moteurs d'avion

10 janvier 2017
Rolls Royce a déposé une demande de brevet pour un nouveau matériau destiné à être utilisé dans des moteurs à réaction plus performants, après avoir collaboré avec des scientifiques de l'Université de Cambridge pour étudier de nouveaux alliages à l'aide de faisceaux de neutrons.
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Réduire le coût des technologies d'économie d'énergie pour les voitures et les avions

7 mars 2018
Les ingénieurs de l'Université de Dalhousie utilisent des faisceaux de neutrons pour mettre au point des méthodes peu coûteuses de traitement de matériaux légers destinés à des actionneurs qui replient les ailes d'avion pendant le vol. Il s'agit là d'une des nombreuses applications possibles des alliages à mémoire de forme dans les domaines de l'aérospatiale et de l'automobile, qui permettent d'économiser de l'énergie.
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Développement d'une technologie pour la réparation des moteurs d'avion avancés

1er février 2017
Des chercheurs gouvernementaux et universitaires utilisent des faisceaux de neutrons pour tester une nouvelle technologie de réparation capable d'aider l'industrie aérospatiale à adopter des moteurs à réaction plus économes en carburant.
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Améliorer la durée de vie des pièces d'avion

1er mai 2016
Les constructeurs aéronautiques parrainent la recherche, car ils ont besoin de données sur les contraintes pour améliorer les modèles informatiques de la durée de vie de leurs pièces.
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Réduction des déchets dans la fabrication de pièces d'avion

1er septembre 2015
Les constructeurs aéronautiques parrainent des chercheurs qui utilisent les données sur les contraintes fournies par le CNBC pour évaluer les méthodes de prévention de la déformation des pièces minces en aluminium.
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